Atividades

As atividades do projeto CYCLECITIES dividem-se em 4 componentes:

  1. Gestão e coordenação
  2. Comunicação e divulgação
  3. Troca de experiências na identificação e análise de boas práticas
  4. Estratégias e instrumentos para reorientar as politicas de gestão da mobilidade

  1. Gestão e coordenação
    O objetivo desta componente é assegurar a gestão adequada das atividades do projeto de modo a obter uma coordenação administrativa, finaceira e técnica  coerente e eficaz, entre os diversos parceiros do projeto.
  2. Comunicação e divulgação
    • Estratégia de comunicação e divulgação do projeto
     
    • O plano de comunicação do projecto será elaborado,  de modo a definir a estratégia de comunicação e divulgação. Incluirá a definição do âmbito, objectivos e finalidades da Componente de comunicação e divulgação, os grupos-alvo, os meios e recursos para ser implementado e a rede de canais de comunicação a ser usada para garantir que a agenda do CYCLECITIES alcance o  maior número de pessoas possível.
    • Instrumentos e recursos de comunicação e divulgação
     
    • Esta atividade é dedicada à conceção e desenvolvimento  dos instrumentos e recursos de comunicação: 1 brochura, 1 poster, e 1 página web, bem como,  6 edições  de e- newsletters temáticas e 6 press releases.
    • Criação Bases de conhecimento através, de apresentações, listas de peritos, noticias sobre a temática que posteriormente são  traduzidos em 7 linguas diferentes na página web do projeto, a qual será sujeita a, pelo menos, 4 atualizações.
    • Serão identificados os stakeholders europeus relacionados com tema da bicicleta.
    • Ações de comunicação e divulgação
     
    • Estas atividades integram as ações e eventos organizados pelos parceiros.
      A estratégica de divulgação da  campanha de sensibilização de promoção do uso da bicicleta envolve a divulgação através de e-mail, dos  materiais produzidos na Componente 2, Componente 3 e Componente 4. Além disso, os parceiros devem  participar em 16 eventos de terceiros, para organizar três conferências europeias e 7 fóruns inter-regionais. As conferências serão os eventos do projeto de maior divulgação, dirigidas a  técnicos de de planeamento urbano e mobilidade, aos representantes eleitos, aos peritos especializados nas áreas de planeamento de mobilidade  urbana, para as comunidades de utilizadores finais/ intermediários e para  os meios de comunicação e público em geral. Os fóruns, pelo contrário, estão previstos para reunir principalmente os decisores políticos, especialistas e utilizadores finais.
    • Desenvolvimento de novos meios e materiais interativos para sensibilização e divulgação
     
    • Uma série de novos meios e ferramentas interativas serão desenvolvidas .A elaboração de cartoons humorísticos que visam aumentar a consciência para as questões de mobilidade suave, contribuir para atenuar a  resistência à mudança e promover a educação e sensibilização  para as questões associadas à utilização da bicicleta. Os desenhos animados são direcionados para grupos específicos, nomeadamente estudantes  e jovens. Além disso, o jogo de tabuleiro os "planeadores da cidade", será desenvolvido para facilitar as mudanças de política, é dirigido em primeiro lugar aos técnicos municipais e decisores políticos e, subsidiariamente, ao público em geral. O âmbito do  jogo é demonstrar através de aprendizagem experiencial a potencial resposta dos cidadãos face aos diversos aspetos politícos comtemplados  na área da mobilidade urbana.
  3. Troca de experiências na identificação e análise de boas práticas
    • Recolha de boas práticas relacionadas com o uso da bicicleta e politicas de gestão da mobilidade na Europa
     
    • Prevê-se a identificação e recolha de 50 boas práticas relativas ao planemento do uso do solo, estratégias bem sucedidas ne gestão da mobilidade nas cidades, casos de participação pública que influenciam a melhoria da mobilidade urbana e os melhores projetos de arquitetura de infra estruturas cicláveis. Estes dados permitirão desenvolver 4 guias de boas práticas.
    • Organização de eventos inter-regionais para o intercâmbio de experiências e boas práticas
     
    • Organização de 7 workshops inter-regionais. Estes eventos  têm como objetivo a troca de experiências , boas práticas e estudos de casos., a fim de promover a melhoria do desenvolvimento local e das politicas regionais. Os workshops ocorrerão em todos os paises parceiros.  Com uma abordagem interativa, criando um ambiente inspirador de modo a  estimular o debate entre todos os intervenientes - decisores políticos, especialistas e a  comunidade, em geral.
    • Organização de 2 visitas de estudo, principalmente para os parceiros. Estas visitas consistem na observação local de alterações reais nos esquemas de mobilidade, das cidades visitadas (Merton e Pireus), bem como na exploração de possiveis medidas de integração efetiva do modo ciclável.
    • Implementação de planos  para a   integração da bicicleta na gestão da mobilidade urbana
     
    • Está previsto o desenvolvimento de  7 planos regionais, pelas cidades parceiras do CYCLECITIES,. Os planos irão integrar os resultados da Componente 3 (principalmente as boas prática)  e também os resultados  da Componente 4 , particularmente os resultados relativos à introdução da bicicleta nas estratégias de gestão da mobilidade na lógica do transporte sustentável: Análise baseada  na evolução do tráfego,impasses, controvérsias, regulamentos e politicas, infraestruturas cicláveis e, também,  nos ganhos e custos económicos e ambientais.
  4. Estratégias e instrumentos para reorientar as politicas de gestão da mobilidade
    • Análise e avaliação das realidades e desafios relacionados com  a bicicleta na gestão da mobilidade
     
    • Pesquisa e análise de evidências de que as questões relativas ao uso da bicicleta devem ser planeadas atempadamente e  consideradas no início dos projetos, dando uma visão geral do estado da arte do uso da bicicleta  e de mecanismos que afetam e/ou promovem a introdução da bicicleta nas cidades europeias. Esta temática irá ser a base de discussão dos eventos das Componentes 2 e 3.
    • Estudos baseados em evidências empiricas e pesquisas independentes, prevendo-se que  todos estes estudos sejam desenvolvidos  de acordo com abordagens metodológicas  uniformizadas :
      • Um inquérito sobre infraestruturas existentes irá recolher dados  tais como pistas cicláveis , aspectos obrigatórios  ou recomendados, standards, desenho de parques de estacionamento, sinalização, etc.
      • Um relatório sobre 'Custos e benefícios económicos e ambientais da introdução da bicicleta na mobilidade urbana sustentável', devendo fornecer documentação adicional e demonstrações s dos atuais beneficios e custos da utilização da bicicleta.
    • Estratégias e instrumentos   para reorientar as políticas de gestão da mobilidade
     
    • Esta atividade aborda aspetos estratégicos, e explora os desafios associados às políticas de gestão da mobilidade e ao desenvolvimento de instrumentos de gestão para influenciar essas mesmas políticas:
      • Sistematização de "Orientações e recomendações sobre a inclusão de sistemas de partilha bicicletas nos esquemas de gestão  da mobilidade urbana".
      • Produção de um jogo de gestão que  facilita  a visualização das mudanças de políticas em sistemas de gestão da mobilidade,   integrando o uso da bicicleta,  prevendo-se  que incorpore as considerações estratégicas e as prioridades identificadas juntamente com as  conclusões dos  eventos e atividades previstas que permitam a reforma das politicas. O Jogo é dirigido aos técnicos de planeamento de mobilidade  com o objetivo de os auxiliar a lidar com a inércia organizacional.
      • Criação de um observatório on-line para as politicas de gestão da mobilidade relativas à  utilização da bicicleta, pensado para  obter um repositório de  conhecimento, ,materiais e recursos, produzido, inicialmente, pelo CYCLECITIES e posteriormente, por peritos externos de modo a facilitar a otimização das  tomadas de decisão.
PARCEIROS
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